電動球閥打不卡原因有：
1、閥門卡住。閥門中有雜物導(dǎo)致閥門不能正常開啟。閥門在開關(guān)的過程中由于流體中存在雜質(zhì)沉積在閥體內(nèi)導(dǎo)致閥門卡阻。出現(xiàn)這種情況的時候可以嘗試開關(guān)閥門多次，讓流體沖走雜質(zhì)。
2、閥門過扭矩。閥門超過形成卡住。過扭矩的時候可以使用人為方法調(diào)整相應(yīng)的限位，從而使得限位值改變，讓卡住的位置成為正常位置，調(diào)整后然后恢復(fù)到原來的限位值。
3、憋壓，閥門兩端的壓差太大導(dǎo)致閥門不能打開。閥門憋壓的時候可以采取安全的方式就是泄壓，讓壓力高的一端壓力下降，從而減少壓差從而打開閥門。
電動球閥常見故障及解決方法 電動球閥的常見故障分為 3 種， 電動球閥不通、 靈敏度不高、 閥后壓力不能調(diào)節(jié)等， 引起電動球閥故障的原因可能有下面幾點 一、 電動球閥不通： （1）、 控制通道被雜物堵塞（通道細(xì)小， 容易堵塞） （2）、 活塞因銹漬卡在最高位置； 雖上部受力， 但不能向下移動， 打不開主通道所以， 活塞減壓閥前必須安裝過濾器； 對于新安裝或長期停用的減壓閥， 一定要拆開檢查和清洗。 （3）、 主閥瓣下部彈簧斷裂或失效； （4）、 脈沖閥閥柄在閥座孔內(nèi)某一位置（不是密合位置） 卡住， 使活塞總是受壓力； （ 5）、 主閥瓣與主閥座兩密封面之間， 有污物卡住或有刻痕； （6）、 膜片因疲勞或損壞而失靈。 對于減壓閥， 特別要強調(diào)定期檢查。 如發(fā)現(xiàn)污物、 銹漬要及時除去； 活塞環(huán)損壞應(yīng)更新； 彈簧失效要換成可用的； 密封面如不密合， 應(yīng)重新研磨； 膜片不靈要更換； 經(jīng)使用如確認(rèn)閥柄較粗， 應(yīng)用砂紙打磨。 二、 靈敏度不高： （1 ）、 彈簧疲勞： 彈簧疲勞， 無疑應(yīng)該更換。 （2）、 彈簧使用不當(dāng)： 彈簧使用不當(dāng)， 是使用者不注意一種公稱壓力的彈簧安全閥， 有幾個壓力段， 每一個壓力段有一種對應(yīng)的彈簧。 如公稱壓力為 16 公斤/平方厘米的安全閥， 使用壓力是 2. 5－4 公斤/平方厘米的壓力段， 安裝了 10－16 公斤/平方厘米的彈簧， 雖也能夠湊合開啟， 但忽高忽低， 很不靈敏。 這也要靠及時檢查處理來預(yù)防。 三、 閥后壓力不能調(diào)節(jié) 除上述各種原因外， 還有： 調(diào)節(jié)彈簧失靈； 帽蓋接縫泄漏， 不能保持壓力。 原因有： 活塞在某一位置（不是最高位置） 卡住； 主閥閥柄在汽缸盤導(dǎo)向孔某一位置（不是密合位置） 卡住；
電動球閥具有連線簡單、結(jié)構(gòu)緊湊、動作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。電動球閥可實現(xiàn)對石油、化工、造紙、冶金、污水處理、油罐車等運輸管道內(nèi)介質(zhì)的切斷和流通。
電動球閥產(chǎn)品特點 ：
（1）流體阻力小、球閥是所有閥類中流體阻力最小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當(dāng)小。
（2）止推軸承減小閥桿摩擦力矩，可使閥桿長期操作平衡靈活。
（3）閥座密封性能好，采用聚四氟乙烯等材料制成的密封圈，結(jié)構(gòu)易于密封，而且球閥的閥封能力隨著介質(zhì)壓力的增設(shè)而增大。
（4）閥桿密封可靠，由于閥桿只作旋轉(zhuǎn)運動而不做升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質(zhì)的壓力增設(shè)而增大。
（5）由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性，與球體的摩擦損失小，幫球閥的使用壽命長。
（6）下裝式閥桿和閥桿頭部凸階防止閥桿噴出，如火災(zāi)造成閥桿密封破壞，凸階與閥體間還可形成金屬接觸，確保閥桿密封。
靠。希望可以多多與您分享各種工業(yè)流體閥門原理，選型，分類，正確使用等相關(guān)知識。